出来杉計画

出来杉さん、こんにちは

このＭＦ、私も昨年山でチャックが壊れてしまい
そのままゴミ箱行きにしました。
試作品の頃からの付き合いなんですが　もうＭＦに愛想が尽きたという感じで、暫くはあのＭＦのツルっとした新品靴は見たくないです。

それで今何を履いているかというと　甲ガード付地下足袋です。これ前に出来杉さんに教えてもらって直ぐに購入しました。履き心地は悪くないんで気にいってますが、でもやはり足全体のプロテクトされてる感は無いですよね。まあこれはしょうが無いんですけど。
だから　少し高くても　やはり使える安全靴を探してるんですよねー。

eさん、どうもです！
ブログでMFの件は見ていました。

甲ガードは所詮、地下足袋ですからね。
このメーカーに甲ガードのようなブーツを作ってくれとメールしたんですが、「そのようなことは販売店からもユーザーからも言われた事がありません」という寂しい反応でした。

やはりユーザーがきちんと声を上げないとメーカーも動きようがないだと思います。

おはようございます。
最近、近所の農学部出身の靴職人さんと
お話しとったんですが、体の使い方が
千差万別で傾斜地で 靴に求める性能が違うようです。
冬は 安全靴に軽アイゼンの組み合わせはダメ？

祝い杉くん、どもです。

軽アイゼンてどんなの？
なんかこの時期ホームセンターに並ぶようなやつは使えなさそうだと思ってみてました。
実際使ってないからわからないけど。

正直、雪中作業だったら安全スパイク長靴だし、雪のない時はMFくらいでちょうどいいんだけどね。

安全靴（チェンソーブーツ）に軽アイゼンという組み合わせかー。
すでに誰かやってそうだな。

うーん、一回やってみようかな。
お金がたまったらね！
県のおもろい仕事下さい！

やってますよ。
モンベルチェーンスパイク。
うっすら積雪や凍結ではチェンソーブーツ、深いときはプロテクションラバーブーツに装着しています。
人によってはゴムがすぐ切れる事があります。僕は3シーズン目で一箇所切れました。致命的なところではないのでまだ使えますけど。

さっすがー、だんさん。
モンベルチェーンスパイクなんてあるんだ。
3シーズン使えるんだったら十分ですよね。

ちょっとググってきます！

＞ だんさん
初めまして。それでございます！
＞てっぴー
しかしながら
MFの何か感性に訴える良さというのも
ありそうなので、そこが気になります。（笑）
軽さと斜面へのフィット感かな？

祝い杉くん、てっぴーってw
MFお手がるだよね。
お手軽だったのに1万くらいに値上げって言うのは厳しいよ。
軽いのはグッドだね。

よくそこまでもたせましたね｡
MFの耐久性の無さに辟易して、現在RV201は３足目購入です。昨年辺りから踵、土踏まず部分の縫製が破れだし、ボンド補修しているうちに最初のは靴底が破れてしまいました。皮革や布部分には破れや穴が発生しなかったのですが、泣く泣く廃棄となりました。仕事靴で4シーズン持ったのはこれだけです。私は今後もRVですね。

チェーンスパイクではありませんが、現場状況によっては軽アイゼン併用してます。土踏まず部分に装着する4本爪タイプですね。底全体に装着する6本爪、10本爪タイプはラチェット式で締め上げる為、靴本体の剛性が求められます。

軽トラマンさんはRVですか。
ブログにコメントくれてるダンさんがRVは合わなかったと言ってたので、僕は最初から候補から外してたんです。

でも、このコメントで次はRVを試してみることに決めました。
いまはMF03を履いてるけど、なんかすでにファスナー付近がこわれそうな予感。。

軽アイゼン（的なものを）使っている人って結構いるのかなー。
僕の周りではいないし、僕自身スパイクだけで必要性を感じなかったけど、ちょっと調べてみてもいいかな。

次回RV試されるとの事ですので、私見を書き込みします。

アッパーの耐久性、保温性はMFよりRVが上です。
解れた縫製から中を覗くとPUフィルムが仕込んでありました。（MFには入ってません。）
ブロックが小さく密なので、岩場にはよくグリップします。半面溝が狭い為、土掃けは悪いです。ピンの耐久性は変わりません。
中敷は薄くてシャバイので要交換、サイズより0.5cm大きい物を使用してください。（26.5購
入しましたが、中敷のサイズは27です。）
標準の靴ひもは切れやすいので、換えたが無難。

参考までに。

おおー、これはうれしい情報。
さっそく買ってみようかな。
消費税が上がる前に。