91PX
10月ごろオレゴンのチェン91VXLをリールで購入したんですが、その前後(?)に91PXなんてチェンが出てたんですね。
カッター自体ははこれまでの91VXとの違いがよくわからないんですが、「P」がついていることからキックバック防止のドライブリンクになってるんですね。(記号の見方はこちら)
91PXのうたい文句に「振動が少なく、スーッと吸い込まれるような食い込み」とあるんですよ。
25APはまさにこのうたい文句どおりに使いやすいんですが、コマ数が多いし弱いという弱点があるし、91VXLはこの点が良くないので、お互いのいいとこ取りなのかも。
91VXはつかったことがないんですよ。
どうしても見た目が(カッターが)小さく見えるんで。
ま、そんなんいったらPXも小さいけど。
91シリーズはこれでVX、VXL、PX、VGの4種類販売されるわけか〜
なんかややこしいようにも思うけど、それだけいろんなユーザーがいる重要分野ということなのか。
この前購入したゼノア3500Tは非力なので、12インチバーに交換したんだけど、遊びでこの91PXつけてみようかな〜
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コメント
ボクもPXは気になってます、うちの338も12インチにH35(91VX相当)付けてるのでどこが変わったか試してみたいです。H35はドライブリンクにオイル孔がない分重くなるしオイルの廻りも悪いでしょうがその分強度は91系よりは強いです。ハスクもオレゴンOEMなのでいずれカッターリンクがコソットPXに変わるかもしれませんね。
投稿: 林 | 2012/01/08 15:50
林さん、どうも!
H35は穴が空いてないんですね。
知りませんでした。
それにしても25なんてまったくかわらないのに、91ばかりがここ数年、どんどん変化しているのでリールで購入するのに、タイミングを見極めないとあとで後悔しますね。
話替わって
http://youtu.be/funalCJp2bw
これが新しい550XPの動画みたいですね
投稿: でき杉 | 2012/01/09 22:36