オイルポンプ交換

おはようございます。

昨日は吉野チェンソーアートスクール用の作品作りの予定でした。
んが、いつものようにゼノア3700（１６インチカービングバー）で制作にかかると、「ありゃオイルが出ない」。
ゼノアのチェンソーは３７００に限らず、オイルポンプが弱いというのが欠点なんですよ。
オイルポンプはもう３回くらい交換したかな〜＜注）ゼノアのチェンソー５台で＞。

会社がコマツゼノア→ゼノア→ハスクバーナ・ゼノアとなった結果、チェンソーがマイナーチェンジしまして、０１シリーズが生まれたのはマニアならとっくに承知のはず。
どこが変わったかと言うと、やっぱりオイルポンプのようです。
左が古いタイプ、右が新しいタイプ。
ちょっとの違いですけどね。
んで、新品を装着！
これで僕の３７００も晴れて３７０１になりました！

チェンソーの余談ですが、２０１１年に日本でもチェンソーの排ガス規制が強まるようで、これに向けての開発費用の負担軽減などもあり、ここ最近国内のチェンソーメーカーの合従連衡がすすんでいるようです。
ハスクバーナゼノアにしろ、新ダイワと共立とか。
いずれせよ、軽くてパワーがあって排ガスがきれいなチェンソーの誕生を待ちましょう。
（スチールの新型チェンソーMS211Cがこの先駆けとなるのかな）

あ、そうそうスクール用の作品はなんとか完成したので、また後でupしますね。

昨日の吉野山。実は紅葉もキレイだったりします。
上千本から望む

もう落葉してた！
下千本はまだキレイ！